Her rammer sporarbejdet i 2023

Endnu en gang må pendlerne væbne sig med tålmodighed, da der i løbet af foråret vil være sporarbejde på Sydbanen, oplyser DSB.

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel

Endnu en gang kan pendlerne på Sjælland og Falster se frem til togbusser og forlængede rejsetider, da der skal udføres sporarbejde og test af signalsystemer på Sydbanen.

Det er særligt i begyndelsen af året, at man skal væbne sig med tålmodighed .

På grund af et nyt signalsystem mellem København og Ringsted vil strækningen være spærret i weekenderne den 28. og 29. januar, den 4. til 5. og 25. til 26. februar, samt i perioden fra den 18. marts til den 1. april.

quote Både i år og de kommende år vil der være byggeplads på mange togstrækninger, da Banedanmark skal have mulighed for at teste det her nye signalsystem, men også lave almindeligt vedligehold og de øvrige opgaver, som de har fået ansvaret for

Tony Bispeskov, informationschef, DSB

Dog er det muligt at komme til både Ringsted og Næstved via Roskilde, men på resten af Sydbanens strækning fra Næstved til Nykøbing Falster skal man med togbus, i dele af perioden.

Derudover vil det heller ikke være muligt at komme med tog mellem Næstved og Køge i weekenderne den 28.-29. januar, 4.-5. februar samt den 18. til 23. marts. Her vil der være indsat togbusser. 

Sporarbejde på Sydbanen

Togene køres via Roskilde til Ringsted og Næstved.

  • 28.-29. januar

  • 4.- 5. februar

  • 25.-26. februar

  • 18. marts - 1. april

Togbusser indsat mellem Nykøbing Falster og Næstved

  • 28.-29. januar

  • 4.-5. februar

  • 18.-25. marts

Togbusser mellem Næstved og Køge

  • 28.-29. januar

  • 4.-5. februar

  • 18.-23. marts

Mere sporarbejde i vente

Ifølge Tony Bispeskov, som er informationschef i DSB, kan man forvente, at der vil være mere sporarbejde og signalarbejde i de kommende år.

- Både i år og de kommende år vil der være byggeplads på mange togstrækninger, da Banedanmark skal have mulighed for at teste det her nye signalsystem, men også lave almindeligt vedligehold og de øvrige opgaver, som de har fået ansvaret for.

Han fortæller dog, at DSB på nuværende tidspunkt arbejder på, at planlægge så godt som muligt ud fra Banedanmarks arbejde.

Robert Hansen, formand for Næstved Pendlerklub, har ikke meget tiltro til, at BaneDanmarks planer kan overholdes.
Robert Hansen, formand for Næstved Pendlerklub, har ikke meget tiltro til, at BaneDanmarks planer kan overholdes. Foto: TV2 ØST

Men at det skal være muligt, at ligge en god plan ud fra Banedanmarks planer er Robert Hansen, som er formand for Næstved Pendlerklub, skeptisk over.

Han mener, ikke at Banedanmark vil være i stand til at overholde de angivne tidsplaner.

- Det der er mest træls, det er nærmest at Banedanmark altid overskrider tidsplanerne, altid kører udover de projektplaner, de har lavet, hvilket gør svært at planlægge på længere sigt hvordan man skal komme på arbejde og komme hjem igen.

Spor- og signalarbejdet kommer også til at ramme på Fyn og i Østjylland.


Nyhedsoverblik