Det skriver Ingeniøren.

En vigtig opdatering af det nye signal- og trafikstyringssystem ERTMS skulle have været klar i august i år. 

Men bliver nu tidligst færdig i løbet af første halvår 2025, fremgår det af en ny statusrapport for Signalprogrammet fra Banedanmark.

Uden denne opdatering skal en stor del af trafikplanlægningen udføres manuelt, forklarer Kristian Madsen, der er medlem af Ingeniørforeningens jernbanetekniske gruppe IDA Rail, selvstændig konsulent og tidligere chef for jernbanen på Storebæltsbroen og Øresundsforbindelsen.

For pendlerne betyder det, at der er udsigt til flere måneder med nedbrud og ekstra ventetid.

- Det er meget frustrerende, siger Steen Thomassen, der er pendlertalsmand på strækningen mellem Roskilde og Næstved kendt som Lille Syd, der passerer dele af København-Ringsted-banen, til Ingeniøren.

Leverandøren Alstom afviser at kommentere forsinkelsen af opdateringen, men skriver i en generel kommentar, at Signalprogrammet i Danmark er det første af sin art i Europa.