Den tidligere storebæltsfærge M/F Broen er et skridt tættere på at vende tilbage til Halskov Havn.
Det fortæller John Dyrby Paulsen (S), der er borgmester i Slagelse Kommune.
- Det kunne godt være et mål at have den klar til løbet over Storebæltsbroen, siger han.
Når færgen skal lægges ind i et færgeleje, så er det muligt, at vi bliver nødt til at udbyde det arbejde, og det er det, vi er ved at undersøge
Broløbet over Storebælt bliver afholdt den 20. juni 2020, og borgmesteren håber altså på, at færgen vil ligge klar i Halskov Havn, når flere tusinde løbere samles på Storebæltsbroen.
Mangler at skrive under
Broen ligger i dag i Grenå på Djursland, og der er endnu nogle praktiske forhold, der skal på plads, inden færgen trækkes til Halsskov.
Blandt andet skal færgelejet gøres klar til, at den tidligere storebæltsfærge kan ligge sikkert der.
- Når færgen skal lægges ind i et færgeleje, så er det muligt, at vi bliver nødt til at udbyde det arbejde, og det er det, vi er ved at undersøge, fortæller John Dyrby Paulsen.
Artiklen fortsætter under billedet.
Men prisen på selve færgen er ved at være forhandlet på plads.
- Vi har nærmet os hinanden, og derfor forventer jeg også, at hvis vi ellers kan holde os inden for det rammebudget, som vi har lagt op i forhold til den samlede pris, så har vi også får lagt færgen ind i færgelejet og får lagt den stabilt efter alle kunstens regler, fortæller borgmesteren.
Han vil ikke komme ind på en præcis pris på færgen, men ifølge avisen Sjællandske er parterne blevet enige om en pris for M/F Broen på 3,5 millioner kroner.
Fra rutefærge til diskotek
Kalundborg, Spektrum og Broen.
Den tidligere storebæltsfærge har haft mange navne.
Færgen broen kom til verden på Frederikshavn Værft og Flydedok i 1952. Herefter blev færgen sat ind i rutefart mellem Korsør og Nyborg.
M/F Broens historie:
- 1952: Bygges på Frederikshavn Værft og Flydedok
- 1952: I fart fra 7. juni Korsør-Nyborg.
- 1954: Impliceret i en alvorlig ulykke 23. februar på Nyborg Fjord. Stødte sammen med
isbryderfærgen Holger Danske, to besætningsmedlemmer på isbryderfærgen blev skoldet ihjel ved kollisionen, hvor Holger Danske blev så hårdt medtaget, at besætningen valgte at sætte skibet på grund for at det ikke skulle synke.
- 1957: I fart 28/5 Halsskov-Knudshoved.
- 1966: Omdøbt 6. marts til Kalundborg.
- 1966: I fart 22. maj Kalundborg - Koldby Kås - Aarhus.
- 1979: Ruten afkortet til Kalundborg - Koldby Kås.
- 1992: Sejler sidste tur på ruten 25. januar, herefter lagt op i Aarhus som restaurationsfærge under navnet Broen.
- 2011: Navneændring 22. februar til Spektrum.
- 2011: Navneændring 22. september til Spektrum of Scandinavia. Er i de senere år flyttet rundt til diverse danske havnebyer, blandt andet Thisted, Hadsund, Frederikshavn, København og Odense.
- 2015: Ankom 24. maj i slæb til Nyborg.
- 2018: Slæbt fra Nyborg den 4. juli, ankom næste dag til Grenaa.
Kilde: www.faergejournalen.dk
Siden sejlede den på strækningerne Halsskov - Knudshoved, Kalundborg - Kålby Kås – Aarhus og til sidst Kalundborg - Kålby Kås.
Da færgen blev taget ud af rutefarten, blev den placeret i Aarhus, hvor den blev brugt som diskotek.
Skal føres tilbage til sit oprindelige udseende
Inden M/F Broen kan blive en del af havnemiljøet i Halsskov, skal den føres tilbage til en mere original stand.
- Den skal have sit oprindelige udseende tilbage, siger John Dyrby Paulsen.
- Der skal en masse ting, som skal ryddes ud fra færgen. Det er vi nu også ved at have på plads med dem, der ejer færgen i dag, siger han.
Artiklen fortsætter under billedet.
- Når det er ryddet ud, så ligger den næsten som den så ud oprindeligt, og man kan gå ned i maskinrummet og se, hvordan den så ud, og dækket er også intakt, siger borgmesteren, der glæder sig over projektet.
Det har jo haft en kolossal betydning for Halskov og Korsør at være færgehavn, det er jo en meget stor del af den kulturarv
- Det betyder, at vi kan have et vartegn for Halskov Færgehavns historie, og som også kan spille op mod den brug, som havnen skal have fremadrettet som et vandsportscenter, siger John Dyrby Paulsen.
SF: - Det er ikke en blankocheck
På et møde i økonomiudvalget i efteråret blev det besluttet at give borgmesteren en ramme for indkøbet af færgen.
- Hvis han bare holder sig nogenlunde inden for det, så synes jeg, det er en god idé, siger Jørgen Grüner (SF).
Han understreger dog, at det er vigtigt, at alle risikogrupper undersøges til bunds, inden kommunen køber færgen, for eksempel skal de arbejdsmiljømæssige forhold være i orden på færgen, siger han.
- Det er altid en afvejning. Hvilken stand er færgen i, hvad koster det at få den stillet op dernede, siger Jørgen Grüner.
- Det er jo ikke en blankocheck.
En stor del af kulturarven
Jørgen Grüner mener ligesom borgmesteren, at Halskov og Korsør vil få stor gavn af at få Broen "i havn".
- Det har jo haft en kolossal betydning for Halskov og Korsør at være færgehavn, det er jo en meget stor del af den kulturarv, der ligger i Korsør, siger han.
Og borgmesteren er fortrøstningsfuld, når det kommer til at få gennemført projektet inden for den pris, han har mandat til fra økonomiudvalget.
Artiklen fortsætter under billedet.
- Jeg har fået en ramme af økonomiudvalget, siger borgmesteren.
- Den forventer jeg også, at jeg kommer til at holde mig under, men jeg kan jo ikke garantere det, siger John Dyrby Paulsen.
Slagelse Kommune har haft ingeniører til at se på færgens tilstand, de har ifølge borgmesteren vurderet holbarheden til 50 år uden renoveringer.