Det sker, fordi Banedanmark har afsluttet arbejdet med at elektrificere strækningen mellem Holbæk og Roskilde.

- Udover, at toget bliver mere grønt, giver det også hurtigere rejsetider og mulighed for at indsætte mere driftsstabile tog, siger transportminister Thomas Danielsen (V) i en pressemeddelelse.

Elektrificeringen betyder, at størstedelen af de tog, der fremover kører på strækningen, vil være eltog.

- Vi indsætter primært vores dobbeltdækkervogne og vores nye ellokomotiver, der byder på masser af siddepladser, og som udgør noget af vores mest driftsstabile materiel, siger Per Schrøder, driftsdirektør hos DSB.

Mellem Kalundborg og Holbæk er elektrificeringsarbejdet stadig i gang. Derfor kan der endnu ikke køres med eldrevne tog på denne strækning. Banedanmark forventer, at arbejdet er færdigt og klar til rullende eltog fra december 2027.